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Guide pour bien choisir son BMX Freestyle

Guide pour bien choisir son BMX Freestyle

GUIDE D’ACHAT POUR UN BMX FREESTYLE

 

Voici un guide d’achat qui va vous aider à choisir votre futur bmx freestyle polyvalent pour le skatepark, street et dirt.

Rouler avec un BMX adapté à sa taille est la chose la plus importante pour progresser un maximum, et en toute sécurité !

On ne parle jamais d’âge mais bien de taille pour choisir un bmx

Un BMX classique possède des roues d’une taille de 20″. Cependant pour les enfants de moins de 1m40 , nous conseillons d’opter pour un BMX avec des roues plus petites ( 16 ou 18 pouces ) selon la taille :

Si vous faites plus de 1m40 , il existe plusieurs tailles de cadre sur les BMX que nous vous expliquons juste après.

La taille d’un cadre varie avec le Top Tube : Voir TT ou  mesure A sur les dessins ci dessous( Tube supérieur du cadre) qui se mesure à partir du collier de selle jusqu’à la colone de direction. Le guidon changera de hauteur en fonction de la taille du cadre pour s’adapter à chaque fois à vous.

 

 

Cette longueur est exprimée en pouces:

– De 1m20 à 1m45 : Top Tube de 18,5″ à 20″

– De 1m40 à 1m70 : Top Tube de 20″ à 20.4″

– De 1m50 à 1m78 : Top Tube de 20.5″ à 20’75”

– De 1m70 et plus: Top Tube de 20″75 et 21″

 

 

 

 

Comprendre la géométrie / forme et taille d’un bmx et d’un cadre

A = Longueur TOP TUBE

B = Chain stay / Longueur des bases arrières

C =Head / L’angle de direction

D = Angle Seat tube / L’angle de selle

E = BB Height / Hauteur du boitier de pédalier

F = Stand overSeat tube / Longueur tube de selle sur le cadre

G = Stand over / Hauteur de la selle sur le bmx

 

 

 

+ D’INFORMATIONS

  • En achat sur le site votre bmx sera livré prémonté à 85%. Il restera à serrer les pédales, roue avant, guidon et selle. Vérifiez bien sûr le vélo avant chaque utilisation 🙂
  • En magasin le bmx sera monté, vérifié par notre équipe et prêt à rouler.

On gonfle et vérifie la pression d’un pneu souvent : nous conseillons une pression de 3,5 à 4 Bars

ROULEMENTS SCELLÉS: plus on monte en gamme, plus on s’aperçoit que les bmx sont équipés de roulements scellés ou étanches. C’est un gage de qualité car ces
roulements procurent une meilleure durée de vie (moins de jeu, d’entretien et de casse)

ACIER Hi-ten ou Chromo?

Hi-ten = Lourd et moins solide

Chromo 4130 = Léger et solide

Chromo 4130 + Traitement Thermique = Léger et plus solide de 20 à 40 % que le crmo 4130 classique

C’est assez simple en bmx freestyle, soit on a de l’acier hi-ten, soit on a de l’acier crmo. Plus on monte en gamme plus on gagne des pièces en crmo, le crmo est un alliage d’acier, de chrome et de molybdene plus léger et plus solide que le hi-ten. Un cadre peut être un mix d’acier hi-ten et de crmo, les parties soumises aux contraintes sont en crmo.

FREIN : Nous conseillons de toujours garder son frein arrière quand on commence le bmx pour bien maitriser son bmx mais aussi apprendre les figures.

ROTOR / GUIDON 360 : Ce système permet de faire des rotations de son guidon en toute liberté, c’est une option que nous avons Chez LES TROIS ROUX câbles, système rotor et montage sur le vélo.

Attention certains bmx demandent plus des modifications pour l’installation que nous vous indiquerons selon les modèles.

AUTRES INFOS que nous expliquons déjà sur notre site

SELLE PIVOTAL ou TRIPOD: Ces 2 systèmes de selles permettent d’obtenir un montage selle/tige de selle facile et solide. Le système Tripod permet de gagner encore plus de poids mais n’offre que 2 inclinaisons.

COMBO SELLE: La selle et la tige de selle sont une unique pièce = aucun réglage mais un poids ultra léger

ROUE CASSETTE K7 Driver: Il y a quelques années, on a adapté le système de moyeu cassette propre à la route ou au vtt. Pour le bmx, c’est un moyeu mono vitesse qui permet d’avoir un pignon en 9 dents intégré au moyeu.

Désormais les bmx sont en transmission compacte (couronne 25 dents X cassette 9 dents ), plus légère, plus solide et plus adaptée.

ROUE FREECOASTER: Le Freecoaster est un moyeu qui permet de rouler en fackie (en arrière) sans bouger les pieds, le pédalier n’est pas entraîné. Ce système est très prisé en street et en park pour permettre plus de fluidité dans le riding! Mais attention nous ne le conseillons à aucun débutant d’être en freecoaster et de préconisé une roue classique à cassette (K7) pour bien maitriser son bmx et les basiques.

Un freecoaster demandera plus d’entretien et sera plus fragile qu’une roue cassette K7 à driver classique.

PEDALIER 3 pièces: c’est un pédalier 3 pièces, c’est-à-dire 2 manivelles et un axe. Ce type d’accessoire est plus solide qu’un pédalier de type 1 pièce (Monobloc)

PEGS: Ces tubes en acier ou en acier/pastique sont souvent livrés avec votre bmx mais pas toujours. Il s’utilise pour faire des grinds (de la glisse sur les modules en skate park ou en street)

Attention les pegs sur un bmx ne doivent pas servir au transports de personnes cela endommage énormément le bmx et les roues

TRANSMISSION LHD / RHD :

LHD Left Hand Drive – > chaine et couronne à gauche

RHD Right Hand Drive – > chaine et couronne à droite

Certaines marques et modèles de bmx complets donne le choix de choisir le coté de chaine pour éviter de l’abimé avec des chocs lors des grinds avec les pegs

JANTE DOUBLE PAROIS: La seconde paroi donne une plus grande solidité contrairement à une jante simple paroi. Idéal pour la roue arrière qui subit plus de contraintes.

Attention une roue avec jante simple ou double parois demande de l’entretien au niveau des rayons pour avoir une durée de vie et une efficacité au top.

 

AVOIR UN BMX PLUS LEGER

les bmx que nous vos proposons sont dans des poids très correct (moins de 12,5kg) mais il est facile de gagner des grammes. Ceci est destiné aux propriétaires de vélos complets entrée/moyen de gamme.

Les pneus: les pneus d’origine tournent autour de 900g, il suffit de prendre les pneus 110PSI plus légers en tringle souple kevlar, il y a moyen de gagner plus de 400 grs facilement par pneu.

Les pegs: les pegs d’origine ou premier prix des vélos complets sont assez lourds, on peut gagner facilement du poids en passant sur de l’alu ou du combo peg alu + plastique, on peut gagner jusqu’à 300 grs !!!

La selle: si vous avez une selle à rail classique (selle lourde, système de charriot et tige en acier bien lourde), vous pouvez gagner du poids en passant sur un combo selle ou un système Pivotal voir Tripod. En moyenne un système Tripod est 100g plus léger qu’un pivotal, imaginez par rapport à une selle à rail.

PS : Nous indiquons au maximum le poids des produits sur notre site avec même des poids VERIFIES en magasin.

Pour plus de questions nous contacter.

Paul LES TROIS ROUX

 

 

Bike Check Philippe Cantenot 2019

Bike Check Philippe Cantenot 2019

Voici le nouveau bike de philippe Cantenot : 9,2 Kgs sans freins

Notre rider représente FOUNDATION – GFORM

CADRE : TOTALBMX Voltron V2 Raw 20.3″
FOURCHE : FOUNDATION P-28
GUIDON : FOUNDATION Protein Bar 9″
POIGNEES : ODI Longneck XL
POTENCE : WETHEPEOPLE Hydra
SELLE : Combo COLONY Alex Hiam
PEDALIER : FOUNDATION Subprime 165mm
COURONNE : WETHEPEOPLE Turmoil Bolt 27 dents
CHAINE : CULT 121
PEDALES : RAD
ROUE ARR : Custom TALL ORDER Drone x ODYSSEY Seven KA x FOUNDATION LSD
ROUE AV : Custom TALL ORDER Glide x ODYSSEY Seven KA x FOUNDATION LSD
PNEUS : TIOGA Powerblock

 

 

Payer en plusieurs fois sans frais c’est possible !!!

Payer en plusieurs fois sans frais c’est possible !!!

Nouveau le paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais par carte bancaire sur le site ou au magasin pour vos achats de plus de 150 Euros.

 

  ACHETEZ MAINTENANT, PAYER SUR PLUSIEURS MOIS AVEC ALMA. (à partir de 150 Euros d’achats)

Faites des paiement mensuels sur 2, 3 sur 4 mois sans intérêt, ni frais supplémentaire.

 DECISION EN TEMPS REEL

Souscrire à un financement ALMA est simple et rapide : fournissez quelques informations vous concernant et recevez une décision en temps réel pour pouvoir acheter, dès maintenant, ce que vous aimez et payer plus tard.

 PAIEMENT MENSUELS FACILES

Profitez de la simplicité des paiements mensuels automatiques sans frais cachés ni surprises. Vous verrez le montant de vos paiements mensuels avant de confirmer votre plan de paiement, vous saurez donc exactement ce que vous devez à l’avance.

COMMENT ÇA FONCTIONNE

1 – Sélectionnez votre article ou vos articles dans votre panier.

Ajouter votre article ou vos articles à votre panier comme d’habitude et sélectionner ALMA comme méthode de paiement. Vous serez ensuite redirigé vers ALMA pour voir les détails du plan de paiement.

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Souscrivez à ALMA en moins d’une minute avec le formulaire en ligne et obtenez une décision d’approbation instantanée.

3 – Profitez de votre achat.

Une fois votre paiement complété et accepté avec ALMA, votre commande sera traitée et expédiée, il n’y a aucun temps d’attente.

Exemple d’achat : un BMX à 400 Euros !

Plan de financement / paiement :

2 FOIS – 1er paiement immédiat de 200€ et 1 paiement de 200€ le mois suivant à la même date (le jour du mois correspondant au premier prélèvement)

3 FOIS – 1er paiement immédiat de 134€ et 2 paiements de 133€ chaque mois à la même date (le jour du mois correspondant au premier prélèvement)

4 FOIS – 1er paiement immédiat de 100€ et 3 paiements de 100€ chaque mois à la même date (le jour du mois correspondant au premier prélèvement)

QUESTIONS POSÉES FRÉQUEMMENT

Comment utiliser ALMA

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4. Paiements en 2, 3 ou 4 Mois à ALMA pendant que vous profitez de votre achat.

Qui peut souscrire à un plan de paiement ALMA?

• Les programmes de paiement ALMA sont offerts à nos clients qui ont atteint l’âge de la majorité, soit 18 ans et propriétaire d’une carte bancaire.

Je n'ai pas pu compléter une transaction ALMA. Que s'est-il passé?

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Comment fonctionnent les retours si j'ai payé en utilisant ALMA?

• Les achats effectués en utilisant le financement ALMA sont soumis à la politique de retour voir nos conditions générales de ventes. Tout retour sera traité par LES TROIS ROUS et le solde de votre prêt ALMA sera réduit ou annulé en conséquence. Si vous avez déjà effectué des paiements mensuels, ceux-ci vous seront remboursés par ALMA. Nous nous occuperons de la démarche.

 

les trois roux bmx shop 2019

 

 

Chaussures VANS Technologie “PRO” ?

Chaussures VANS Technologie “PRO” ?

Vos chaussures de BMX et vos sneakers sont pleinement équipés de fonctionnalités technologiques et d’innovations. Mais qu’est-ce qu’il y a exactement derrière ces noms techniques de chaque marque? Apprenez-en plus sur les technologies dans le monde des chaussures de bmx et des sneakers

Les vans en version PRO bien différentes à divers points que les modèles classiques, voici les différences:


ULTRACUSH

Ultracush sont les semelles intérieures souples, légères et résistantes de Vans. Ceux-ci vous donnent un équilibre entre boardfeel et amortissement. Cependant, ils ne garantissent pas seulement un excellent amorti mais aussi réduisent le poids de la chaussure puisque les parties en caoutchouc de la semelle sont réduites.


WAFFLECUP

Quel est le secret derrière la construction Vans Wafflecup ? Un feeling de pédale et un maintien ferme dans votre chaussure. La technologie Vans Wafflecup combine l’adhérence et la sensation dans la zone avant et arrière du pied. Cela rappelle la chaussure vulcanisée classique qui a été équipée de plus de stabilité et de soutien sur toute la surface.

La Waffle PRO design classique, plus solide et une densité différente en version pro (+ Stable et durable).

La Waffle Cup BMX, une version spécifique bmx de la waffle avec une stabilité et des renforts la ou il faut pour le riding et les pédales.


DURACAP

La matériel Duracap de Vans protège et renforce toutes les parties particulièrement tendues de votre chaussure de bmx. Grâce aux couches de caoutchouc durables, les renforts peuvent résister même aux exigences les plus difficiles. (voir le logo sur la semelle de contour extérieur)

RETROUVE LES VANS PRO ICI