Description
Livré 85% pré-assemblé. Guidon, pédales, roue avant et selle auront besoin d’être installés. N’oubliez pas d’inspecter et entretenir votre vélo régulièrement. La Marque et Les Trois Roux recommandent de le faire faire par un mécanicien cycle qualifié.
CONSEILLE POUR :
Débutant : *****
Intermédiaire : *****
Expert :
Pro :
GEOMETRIE CADRE :
TOPTUBE : 20.5″
BASES : 12.6″
ANGLE DIRECTION : 75.5°
ANGLE SELLE : 71°
HAUTEUR BOITIER : 11.8″
STANDOVER : 8.8″
GEOMETRIE GUIDON :
HAUTEUR : 9″
LARGEUR : 29″
BACKSWEEP : °
UPSWEEP : °
CADRE : Triangle Avant en Chromoly – top tube 20.5″ – Jeu de direction intégré – Collier de Selle Intégré – Tasseaux de Frein Démontables
GUIDON : Type 4 Pieces – Hauteur 9″
POIGNEES : FIT Crossfit – Embout de Guidon en Nylon
POTENCE : FIT – Top load
FOURCHE : Déport de 25mm – Pivot de direction en Chromoly – 2 Pièces
JEU DIRECTION : Intégré 1-1/8″ – Roulements Scellés
TIGE SELLE : Combo – 200mm – Acier
SELLE : FIT Combo – Epaisseur Mid
PÉDALIER : Type 3 pièces – Acier Chromoly – Manivelles en 165mm de longueur – Axe 8 cannelures 19mm
BOITIER PEDALIER : MID 19 mm – Roulements scellés
PÉDALES : FIT Mack-PC – Corps en Plastique – Filetages 9/16″
CHAINE : KMC S1
COURONNE : FIT Key – 25 dents
PIGNON : Type Cassette – 9 dents – Scellé
MOYEU AVANT : Roulements Scellés – Axe 3/8” Male – 36 Rayons – Corps Aluminium
MOYEU ARRIÈRE : Roulements scellés – Axe 14mm Male – 36 Rayons – Cassette 9 dents – RHD – Corps Aluminium
RAYONS : 14G – Acier – 36 par roue
JANTE AVANT : S1W – Aluminium – 20″ – 36 rayons – Simple paroi
JANTE ARRIÈRE : S1W – Aluminium – 20″ – 36 rayons – Simple paroi
CHAMBRES AIR : 20″ Valve Schrader
PNEUS : FIT F/U 20×2.40″
FREIN : Type U-brake – 990
LEVIER DE FREIN : APSE Plastique et Alu – style 2 doigts – Levier à Droite
SYSTÈME 360 ROTOR : Non, Mais Disponible en Option Rotor 39,99€
HUBGUARDS : Non Fournis
PEGS : 4 Pegs
POIDS : 12,5 kgs
INFO : Les vernis transparents sont plus fragiles que les peintures opaques. De fait, les cadres demandent plus d’attention et d’entretien. Des traces d’oxydation peuvent de plus être visibles d’origine.
