Description
- Acier : 4130 CrMo, toptube et downtube avec renforts, tubes à épaisseur variables
- Tubes :Toptube double épaisseur, haubans coniques, bases en ovale, tube de selle à diamètre variable – Boitier Traité thermiquement
- Renfort direction : 2 renforts de direction externes
- Collier de selle : 25.4mm Intégré – Investment Cast – Découpe vertical
- Pour pneus de 20″ jusqu’à 2.50″ de largeur
- Pattes Arrière : 8mm d’épaisseur – Tendeurs de chaine intégrés – Entraxe 110mm – Pour axe 14mm
- Standard frein : OUI – Possibilité montage rotor OUI (derrière l’autocollant) – (disponible ici)
- Tasseaux fournis : OUI Démontables – Filetages M8 invisible Flush
- Standard direction : 1-1/8″ intégré 45°x45° – 127mm de hauteur
- Standard boitier : Mid BB (disponible ici)
- Roulements vendus séparément
Les tasseaux de frein, roulements de direction et de pédalier sont vendus séparément.
- Toptube : 20.6 – 20.8 – 21″
- Bases : 12.8 – 13″
- Angle direction : 75.5°
- Angle selle : 71°
- Hauteur boitier : 11″6
- Standover : 9.5″
- Poids vérifié : 2437 grammes en 20.6″
Les vernis transparent sont plus fragiles que les peintures opaque. De fait, les cadres demandent plus d’attention et d’entretien. Des traces d’oxydation peuvent de plus être visibles dès la sortie du carton.
