Description
- Acier : 4130 CrMo Sanko Japan, toptube et downtube avec renforts, tubes à épaisseur variables
- Tubes : Butted
- Renfort direction : Tubes Hydroformé
- Collier de selle : 25.4 mm Intégré – Découpe vertical
- Pour pneus de 20″ jusqu’à 2.3″ de largeur
- Pattes Arrière : 6 mm d’épaisseur – Tendeurs de chaine intégrés – Entraxe 110 mm – Pour axe 14 mm
- Standard frein : OUI – Possibilité montage rotor OUI
- Tasseaux fournis : NON Démontables – Filetages M6 – (disponible ici)
- Standard direction : 1-1/8″ intégré 45°x45° – 110 mm de hauteur
- Standard boitier : SPANISH BB (disponible ici)
- Roulements vendus séparément
GEOMETRIE
- Toptube : 20″ – 20.5″
- Bases arrières : 12.4″ – 13.2″ au milieu
- Hauteur BB : 12″
- Angle direction : 75°
- Hauteur direction : 110 mm
- Angle selle : 71.5°
- Standover : 7.7″
- Poids Vérifié : 2.090 Kilogrammes en 20″ – 2.010 Kilogrammes en 20.5″
INFO : Les vernis transparent sont plus fragiles que les peintures opaque. De fait, les cadres demandent plus d’attention et d’entretien. Des traces d’oxydation peuvent de plus être visibles d’origine.
NOTE : Ce cadre est dessiné pour recevoir une tige de selle diamètre 25.4mm et un axe arrière diamètre 14mm. Ce sont les standards les plus utilisés en bmx freestyle, mais il est toujours bon de le rappeler 🙂
