Frais de port / Shipping / Livraison 2026

Frais de port / Shipping / Livraison 2026

Les frais de port sont souvent le dernier frein avant de valider une commande.

Pourquoi payer une livraison alors que certains sites annoncent “gratuit” ?

En réalité, la livraison n’est jamais gratuite : elle est simplement répartie différemment.

On t’explique comment ça fonctionne et pourquoi nous avons fait le choix d’une politique transparente.

LES TROIS ROUX BMX SHOP vous propose plusieurs options pour la livraison de votre commande.

Lors de la sélection du mode de livraison en France, vous pourrez choisir parmi les solutions suivantes :

  • Retrait EN MAGASIN « Drive / CLICK & COLLECT »  5 Rue de Falaise à Caen (14). Récupérable immédiatement, durant les horaires d’ouverture. GRATUIT

  • GLS RELAIS – Colis livré sous deux jours (en moyenne) dans le Point GLS Relais de votre choix. Vous serez averti par e-mail et SMS. Commande expédiée le jour même si passé avant 14h, du lundi au vendredi (Sauf jours fériés et montages custom) 7€ et offert à partir de 100€

  • GLS Chez vous DOMICILE – Livraison à votre domicile ou travail en deux jours ouvrables. Commande expédiée le jour même si passé avant 14h, du lundi au vendredi (Sauf jours fériés et montages custom) 9€ et offert à partir de 100€

  • CHRONO PICK UP – Livraison express en point CHRONO Relais Colis livré en 48 – 72h dans le relais Pickup de votre choix. Vous serez averti par e-mail et SMS. Commande expédiée le jour même si passé avant 15h, du lundi au vendredi (Sauf jours fériés et montages custom) : 7

  • CHRONO RELAIS – Livraison express en point CHRONO Relais Colis livré en 24h dans le relais Pickup de votre choix. Vous serez averti par e-mail et SMS. Commande expédiée le jour même si passé avant 15h, du lundi au vendredi (Sauf jours fériés et montages custom) : 12

  • CHRONOPOST – Livraison express à domicile Colis livré en 24h à votre domicile ou travail. La veille de la livraison, vous êtes averti par e-mail et SMS. Commande expédiée le jour même si passé avant 15h, du lundi au vendredi (Sauf jours fériés). Les montages à la carte ou vélos custom peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Le plus rapide : 14€

Pour le reste du monde

ZONE Europe 1 : Frais de port 15€, offert à parti de 150€, 20€ pour un bmx complet.
Allemagne – Belgique – Luxembourg – Pays-Bas
Livraison sous 5 Jours

ZONE Europe 2 : Frais de port 20€, offert à partir de 299€, 40€ pour un bmx complet
Autriche – Danemark – Espagne – Grande-Bretagne – Irlande – Italie – Portugal
Livraison sous 5 Jours

ZONE Europe 3 : Frais de port 25€
Bulgarie – Estonie – Finlande – Hongrie – Lettonie – Lituanie – Pologne – Roumanie – Slovaquie – Slovénie – Suède – République Tchèque
Livraison sous 5 Jours

ZONE Europe 4 : Frais de port 60€
Suisse – Liechtenstein – Norvège – Grèce
Livraison sous 6 Jours

ZONE DOM : Frais de port 100€
Livraison sous 7 Jours

ZONE TOM : Frais de port 150€
Livraison sous 7 Jours

ZONE 5 : Frais de port 100€
Australie – Canada – Chine – Hong Kong – Israël – Inde – Japon – Corée du Sud – Russie – Singapour – Thaïlande – Vietnam
Livraison sous 8 Jours

ZONE 6 : Frais de port 150€
Reste du Monde
Livraison sous 10 Jours


Quand vais-je recevoir ma commande ?

Nous mettons tout en œuvre pour vous livrer dans les meilleurs délais.

Traitement et expédition

Une fois votre commande validée, elle est traitée, emballée et expédiée rapidement. Nos stocks sont mis à jour en temps réel (hors exclusivités web).

  • Expédition le jour même si vous passez commande avant :
    • 14 h pour GLS
    • 15 h pour CHRONOPOST
  • Pour toute commande passée après ces horaires, l’expédition se fera le jour ouvré suivant*.

Délais de livraison

Votre commande sera livrée dans un délai de quelques jours ouvrables, selon le transporteur sélectionné.
Veuillez noter que les livraisons ne sont pas effectuées les week-ends et jours fériés.

Les délais indiqués sont des estimations et peuvent être impactés par des événements indépendants de notre volonté, tels que :

  • Conditions météorologiques extrêmes
  • Problèmes techniques
  • Retards douaniers
  • Forte affluence lors de périodes promotionnelles (Soldes, Black Friday, etc.)

Interdiction de circuler des poids lourds pour 2026

Pour les véhicules ou ensembles de véhicules de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge affectés aux transports routiers de marchandises, à l’exclusion des véhicules spécialisés et des véhicules et matériels agricoles définis à l’annexe II de l’arrêté du 16 avril 2021 susvisé, la circulation est interdite :
I. – En période hivernale, de 7 heures à 18 heures, sur les routes du réseau routier « Auvergne-Rhône-Alpes » mentionnées en annexe, les samedis 7 février, 14 février, 21 février, 28 février et 7 mars 2026 ;
II. – En période estivale, de 7 heures à 19 heures, les samedis 11 juillet, 18 juillet, 25 juillet, 1er août et 8 août 2026, sur l’ensemble du réseau routier de France métropolitaine.

Exactitude de l’adresse de livraison

Veuillez vérifier attentivement votre adresse de livraison avant validation de la commande. Une erreur (code postal, rue, numéro, nom absent sur la boîte aux lettres, etc.) peut entraîner un retard ou une non-livraison, sans possibilité de correction une fois l’expédition effectuée.

En cas d’absence lors de la livraison

Si vous êtes absent au moment de la livraison, votre colis sera :

  • Déposé dans un point relais à proximité
  • Reprogrammé pour une nouvelle livraison le jour ouvré suivant
    Un avis de passage et un e-mail vous indiqueront où et comment récupérer votre commande.

Les colis déposés en point relais GLS ou CHRONOPOST resteront disponibles pendant cinq jours avant d’être retournés à notre magasin.

Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.

 


Comment suivre ma commande ?

Dès l’expédition de votre commande, vous recevrez un e-mail de notre service de livraison contenant un lien de suivi. Nous travaillons avec plusieurs transporteurs : GLS, BOXTAL, DPD, DHL, FEDEX, Colissimo et Chronopost.

👉 Pensez à vérifier votre boîte de réception, ainsi que vos courriers indésirables et spams.

⚠️ Adresse e-mail incorrecte : Si l’adresse e-mail fournie lors de votre commande est erronée, vous ne recevrez pas le lien de suivi. Assurez-vous donc d’indiquer une adresse valide pour suivre votre livraison sans problème.

Voir les informations de Traffic chez GLS  : Intempéries, grèves etc


En cas de dommage ou de retard

Délais pour ouvrir une réclamation

  • Envoi national (France) : sous 2 jours après la livraison.
  • Envoi international (Europe et reste du monde) : sous 21 jours calendaires après la livraison.

Remboursement en cas de retard

Si un retard est imputable au transporteur, un remboursement partiel ou total peut être accordé :

  • Chronopost rembourse 50% du coût en cas de retard d’un jour.
  • Chronopost rembourse 100% en cas de retard de plus de deux jours.
  • Cas de force majeure (conditions météorologiques, événements sportifs ou sociaux) : Chronopost peut refuser toute indemnisation.

⚠️ Important : Nous ne pouvons pas prendre en charge les réclamations pour les livraisons effectuées sans remise en mains propres avec signature (boîte aux lettres, lieu sûr, etc.).

Documents requis pour une réclamation

Pour toute réclamation concernant un colis endommagé, vous devez fournir :
Numéro de suivi du colis
Facture d’achat de la marchandise
Photos du colis livré, incluant :

  • La marchandise endommagée
  • L’intérieur du colis (protections et calage de la marchandise)
  • L’emballage extérieur, avec le bordereau de transport visible
    Preuve de dépôt tamponnée ou signée (point Pickup, bureau de poste, collecte)

Réserves obligatoires à la réception

À la livraison, le destinataire doit ouvrir le colis et vérifier son état. En cas de dommage :

  • Inscrire des réserves précises, complètes, datées et signées sur le document de transport.
  • Décrire l’ampleur du sinistre et la localisation du dommage sur le produit.

Sans ces réserves, une réclamation pourrait ne pas être acceptée.

Guides d’achat et tutoriels

Besoin d’aide pour faire le bon choix ? Consultez nos guides d’achat pour mieux comprendre nos produits et sélectionner celui qui vous convient.

📺 Tutos mécaniques : Retrouvez nos vidéos explicatives sur notre chaîne YouTube pour apprendre à entretenir et à réparer votre matériel en toute simplicité.

🔗 Lien vers notre chaîne YouTube

Les meilleurs cadeaux pour un rider BMX !!!! Noël et Anniversaire !

Les meilleurs cadeaux pour un rider BMX !!!! Noël et Anniversaire !

Quoi offrir ou prendre en cadeau à un rider bmx pour Noël 🎄 ou son Anniversaire 🎂 ??? Voilà la grande question à laquelle nous allons répondre.

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LE SAC A CASQUE.

Parfait pour les entrainements et compétitions.

STREET RAIL

Pour les riders Freestyle voici un super cadeau pour s’entrainer au grind devant chez soi, seul ou avec des amis, au soleil ou au sec sous un abri..

STREET RAIL BMX

HOME TRAINER

Pour les pilotes Race, le home trainer c’est l’indispensable pour le travail en hiver, l’échauffement et la récupération en compétition.

LES CONSOMMABLES : CHAMBRE A AIRS / PNEUS / POIGNÉES / PÉDALES

N’importe quel rider ou pilote en bmx a besoin de chambre à airs, pneus ou poignées et pédales.

Pour les chambres à airs et pneus voir les dimensions sur son bmx par exemple 20″ x 2.20 et la pratique du pneu RACE / FREESTYLE OU FLAT

  

LES VÊTEMENTS

Toujours sympa d’avoir des vêtements de style bmx, casquettes et chaussettes seront parfait car souvent en taille unique (on ne se trompe pas)

SAC A DOS OU SAC DE TRANSPORT

Pour une session ou un entrainement, il faut un sac à dos. Quand on voyage, il faut un sac de transport pour le co-voiturage / train / avion / bus

sac-a-velo-bmx-odyssey-traveler 

LA GOURDE / BIDON

On sauve la planète et on fait du bien à son corps

 

LES OUTILS

Un bon rider démonte et entretien son bmx..

 

LE SUPPORT / PIED POUR BMX

Dans le garage, le salon ou la chambre 😉

Support Pied BMX NEATT

 

 

 

Normandie BMX Freestyle : Le Club à Caen 2025-2026

Normandie BMX Freestyle : Le Club à Caen 2025-2026

Le club pour le BMX freestyle sur Caen est enfin là !

Pour cette année 2025 – 2026, nous sommes heureux de vous apporter quelques précisions :

En effet, en vue de l’engouement de tous les adhérents, et des efforts apportés par toute l’équipe, le club NORMANDIE BMX FREESTYLE dispose de plusieurs lieux et créneaux de pratique :

  • Au skatepark rue d’auge de Caen en début de saison et IFS en fin de saison (le mardi de 18:45 à 20:15)
  • Au skatepark de Courseulles sur Mer (le samedi 14:30 à 16:00) en Cours de Validation.

 

 

Pour plus d’informations, par téléphone 0603692000 et par email : remi.normandiebmxfreestyle@gmail.com

Une Association affiliée FFC

En vue des projets que l’association, le club a pu permettre de :

  • Proposer des cours plusieurs fois par semaine dans différents skateparks par des entraineurs diplomés.
  • Plusieurs sorties sur des skateparks en France sont prévus en cours d’année.
  • Maillot du CLUB personnalisable.
  • Continuer le projet de Skatepark sur Caen.
  • Proposer un projet de festival ambulant en Normandie.
  • Créer une piste de BMX Dirt à Caen
  • Création de plusieurs compétitions ouvertes à tous niveaux.

 

Comment nous aider ?

Afin que nous puissions faire évoluer notre communauté, nous devons nous réunir et porter ensemble ce projet. Comme indiqué, l’association est un club et il peut dores et déjà se faire valoir pour demander des aides pour la création de nouveaux skateparks par exemple. C’est grâce à chaque adhésion que nous aurons un poids en plus pour représenter nos projets. C’est grâce à vos dons que nous pourrons acheter du matériel pour mettre en place des événements, et acheter du matériel pour les cours à venir. Et c’est grâce à tout ceci que nous serons encore plus dans nos régions à pratiquer le BMX.

Les Cours Annuels ont débuté en septembre 2025 pour la rentrée de saison 2025-2026, mais il n’est pas trop tard pour s’inscrire, il est tout à fait possible de rejoindre le groupe en cours d’année pour 2026 par exemple.

 

BMX TECH : COMMENT RODER SES PLAQUETTES ET SON DISQUE DE FREIN ?

BMX TECH : COMMENT RODER SES PLAQUETTES ET SON DISQUE DE FREIN ?

COMMENT RODER SES PLAQUETTES ET SON DISQUE DE FREIN ?

Le rodage des plaquettes et du disque est une étape trop souvent négligée. Il est pourtant indispensable pour obtenir un freinage puissant, régulier et silencieux.

Cette opération est particulièrement importante en BMX, où le vélo ne possède généralement qu’un seul frein arrière, associé à un disque de petit diamètre, souvent compris entre 120 et 140 mm. Le système de freinage est donc fortement sollicité.

Un rodage mal effectué peut entraîner une puissance de freinage insuffisante, des vibrations, des grincements ou une usure irrégulière des plaquettes et du disque.

Le rodage doit être réalisé après le remplacement :

  • des plaquettes de frein ;
  • du disque ;
  • du frein complet ;
  • ou simultanément du disque et des plaquettes.

À QUOI SERT LE RODAGE ?

Lors du rodage, les plaquettes montent progressivement en température et déposent une fine couche de leur matériau sur la piste de freinage du disque.

Cette couche de transfert permet au disque et aux plaquettes de travailler ensemble de manière régulière. La puissance de freinage augmente progressivement et devient plus constante.

Des plaquettes neuves utilisées immédiatement avec des freinages très violents risquent de chauffer trop rapidement. Leur surface peut alors se vitrifier, ce qui réduit fortement leur efficacité et peut provoquer des bruits.

AVANT DE COMMENCER

Effectuez le rodage dans un endroit plat, sec, dégagé et sans circulation.

Avant de rouler, vérifiez que :

  • le disque est propre ;
  • l’étrier est correctement centré ;
  • les plaquettes ne frottent pas excessivement ;
  • le disque et les plaquettes sont compatibles ;
  • les vis du disque et de l’étrier sont correctement serrées ;
  • le frein fonctionne normalement.

Évitez de toucher la piste de freinage du disque avec les doigts. La graisse naturellement présente sur la peau peut contaminer le disque et les plaquettes.

ÉTAPES DU RODAGE

Première série de freinages

Prenez progressivement de la vitesse, puis réalisez une série de 15 à 20 freinages modérés.

Passez d’environ 20 km/h à la vitesse de marche, sans bloquer la roue et sans vous arrêter complètement.

Relâchez le frein avant l’arrêt total, puis continuez à rouler quelques mètres afin de permettre au disque et à l’étrier de refroidir entre chaque freinage.

La puissance du frein devrait commencer à augmenter progressivement.

Temps de refroidissement

Après cette première série, roulez tranquillement ou arrêtez-vous pendant environ cinq minutes afin de laisser refroidir le système de freinage.

Évitez de rester immobile avec le levier de frein serré lorsque le disque est encore chaud. Cela pourrait créer un dépôt irrégulier de garniture sur la piste de freinage.

Deuxième série de freinages

Réalisez ensuite une série de 10 freinages plus puissants.

Passez progressivement d’environ 25 à 30 km/h à la vitesse de marche, toujours sans bloquer la roue et sans vous arrêter complètement.

Les freinages doivent être francs et progressifs, mais pas brutaux. Continuez à rouler quelques mètres entre chaque freinage pour ventiler le disque et l’étrier.

Après cette deuxième série, laissez à nouveau refroidir le frein avant de reprendre une utilisation normale.

COMMENT SAVOIR SI LE RODAGE EST TERMINÉ ?

Le rodage est généralement terminé lorsque :

  • la puissance de freinage devient plus importante ;
  • le freinage est régulier ;
  • la sensation au levier reste constante ;
  • le frein ne produit pas de vibration anormale ;
  • la piste de freinage du disque présente un aspect homogène.

Il est normal qu’un frein neuf manque légèrement de puissance pendant les premiers freinages. Celle-ci doit augmenter progressivement au cours de la procédure.

FAUT-IL BLOQUER LA ROUE ?

Non. Bloquer la roue ne permet pas de roder correctement le frein.

Lorsque la roue dérape, le disque ne tourne plus entre les plaquettes. Le frottement nécessaire au transfert régulier de matière ne se produit donc plus correctement.

En BMX, il est particulièrement facile de bloquer la roue arrière. Le freinage doit rester progressif afin que le disque continue de tourner jusqu’à la vitesse de marche.

CHANGEMENT DE TYPE DE PLAQUETTES

Lorsqu’un disque a été utilisé avec un certain type de garniture, une couche de ce matériau reste déposée sur sa piste de freinage.

En cas de passage de plaquettes organiques à des plaquettes métalliques, ou inversement, il est conseillé de nettoyer soigneusement le disque et de refaire un rodage complet.

Selon l’état du disque, il peut également être nécessaire de retirer délicatement l’ancienne couche de transfert avec un abrasif très fin, puis de nettoyer parfaitement le disque avant le remontage.

Vérifiez toujours la compatibilité du disque avec le type de plaquettes choisi. Certains disques sont uniquement prévus pour fonctionner avec des plaquettes organiques.

COMMENT NETTOYER LE DISQUE ET L’ÉTRIER ?

Le disque doit être nettoyé avec :

  • un nettoyant spécifique pour freins de vélo ;
  • ou de l’alcool isopropylique.

Utilisez un chiffon propre, sec et non pelucheux.

Évitez les produits gras, les lubrifiants, les dégrippants et les nettoyants pouvant laisser un film sur la piste de freinage.

Ne pulvérisez pas directement une grande quantité de produit dans l’étrier. Appliquez de préférence le nettoyant sur un chiffon avant de nettoyer le disque.

PEUT-ON NETTOYER DES PLAQUETTES CONTAMINÉES ?

Une plaquette ayant absorbé de l’huile, de la graisse ou du liquide hydraulique est souvent difficile à récupérer durablement.

Un nettoyage superficiel peut parfois faire disparaître temporairement le bruit, mais la contamination peut réapparaître lorsque la plaquette chauffe.

Le remplacement des plaquettes reste généralement la solution la plus fiable. Le disque doit alors être soigneusement dégraissé avant l’installation des nouvelles plaquettes.

POURQUOI LE FREIN GRINCE-T-IL APRÈS LE RODAGE ?

Un bruit persistant peut provenir :

  • d’un disque ou de plaquettes contaminés ;
  • d’un étrier mal centré ;
  • d’un disque légèrement voilé ;
  • d’un rodage incomplet ;
  • d’une surface de plaquette vitrifiée ;
  • d’un dépôt irrégulier de garniture sur le disque ;
  • ou d’une incompatibilité entre le disque et les plaquettes.

Avant de remplacer les pièces, contrôlez le centrage de l’étrier, l’état du disque et l’absence de contamination.

PEUT-ON ROULER IMMÉDIATEMENT APRÈS LE MONTAGE ?

Il est possible de rouler, mais le frein ne fournira pas immédiatement toute sa puissance.

Il est préférable d’effectuer une procédure de rodage complète avant une compétition, une session intensive ou une utilisation nécessitant une puissance de freinage maximale.

Évitez les descentes longues ou les freinages très violents tant que le rodage n’est pas terminé.

À RETENIR

Un bon rodage permet :

  • d’obtenir davantage de puissance ;
  • d’améliorer la régularité du freinage ;
  • de limiter les vibrations et les grincements ;
  • de réduire le risque de vitrification des plaquettes ;
  • et d’optimiser la durée de vie du disque et des garnitures.

Quelques minutes consacrées au rodage peuvent donc faire une réelle différence sur le fonctionnement et la fiabilité d’un frein à disque hydraulique BMX.

Payer en plusieurs fois sans frais c’est possible !!!

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Nouveau : Paiement en plusieurs fois sans frais

Nous vous offrons désormais la possibilité de régler vos achats en plusieurs fois, sans frais, de manière simple et sécurisée :

  • En ligne : Payez en 2, 3 ou 4 fois sans frais par carte bancaire pour toute commande supérieure à 200 € et jusqu’à 2000 €.
  • En magasin : Profitez également de cette option de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais pour vos achats de plus de 200 € et jusqu’à 2000 €.

N’attendez plus pour réaliser vos achats en toute simplicité !

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Profitez de notre nouvelle option de paiement avec Alma ! À partir de 200 € d’achats, vous pouvez étaler le paiement de vos commandes en 2, 3 ou 4 fois sans frais.

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Faites des paiements mensuels en plusieurs fois, sans intérêt, ni frais supplémentaire.

Décision en temps réel avec Alma

Souscrire à un financement ALMA est simple et rapide. Il vous suffit de fournir quelques informations personnelles, et vous recevrez une décision immédiate. Ainsi, vous pouvez acheter dès maintenant ce que vous aimez et payer plus tard en toute tranquillité.

Paiements mensuels faciles et transparents

Bénéficiez de la simplicité des paiements mensuels automatiques, sans frais cachés ni mauvaises surprises. Avant de confirmer votre plan de paiement, vous connaîtrez exactement le montant de vos mensualités, pour une totale transparence et tranquillité d’esprit.

Comment ça fonctionne ?

  1. Sélectionnez vos articles
    Ajoutez vos articles à votre panier comme d’habitude et choisissez ALMA comme méthode de paiement. Vous serez ensuite redirigé vers ALMA pour découvrir les détails de votre plan de paiement.
  2. Souscrivez en ligne
    Complétez votre souscription à ALMA en moins d’une minute via le formulaire en ligne. Vous recevrez une décision d’approbation instantanée pour votre financement.
  3. Profitez de votre achat
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Exemple d’achat : Un BMX à 400 €

Voici comment se décomposent les options de financement pour un BMX à 400 € :

Plan de financement en 3 fois :

  • 1er paiement immédiat : 134 €
  • 2 paiements mensuels de 133 € à la même date chaque mois (le jour du premier prélèvement)

Plan de financement en 4 fois :

  • 1er paiement immédiat : 100 €
  • 3 paiements mensuels de 100 € à la même date chaque mois (le jour du premier prélèvement)

Choisissez la solution de paiement qui vous convient le mieux pour faciliter votre achat !

QUESTIONS POSÉES FRÉQUEMMENT

Comment utiliser ALMA

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Qui peut souscrire à un plan de paiement ALMA?

• Les programmes de paiement ALMA sont offerts à nos clients qui ont atteint l’âge de la majorité, soit 18 ans et propriétaire d’une carte bancaire valide le temps du financement.

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